德國歐寶公司

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    OPEL在中國大陸稱為歐寶、在中國臺灣稱為歐普。德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個窗口。歐寶的產(chǎn)品已遍及世界20多個國家的100多個市場。

    歐寶汽車公司的歷史可以追溯到1863年。當時的創(chuàng)始人德國的亞當·歐寶先生設計制造出縫紉機后就創(chuàng)辦了自己的縫紉機公司，隨后他又開始設計自行車。興旺的生意使他擁有了幾百名雇員和上萬臺縫紉機的年產(chǎn)量。1899年，日益壯大的歐寶公司開始涉足汽車制造業(yè)。當時最早的Lutzman牌汽車是一種三座、3.5馬力單缸發(fā)動機敞篷車，這也是世界上最早的汽車之一。精良的科技與制造水準，使歐寶汽車迅速占領了當時的汽車市場。

    到1914年，歐寶已成為德國最大的汽車制造商，繼而還建立了長達45米的德國第一條流水生產(chǎn)線。到1928年，歐寶的產(chǎn)品已占了德國市場的三分之一以上。

    今天，亞當·歐寶當初的承諾依然不變。歐寶公司始終采用最新的設計和最先進的制造技術生產(chǎn)汽車，并努力提供消費者可接受的價格--追求優(yōu)良的性價比，這正是以“閃電”為標志的歐寶品牌一直堅守的基本原則。 德國人的科技創(chuàng)新精神使得歐寶創(chuàng)造了多項在汽車發(fā)展史上具有里程碑意義的紀錄，而這種尖端科技的創(chuàng)新貫穿了歐寶一百多年的發(fā)展歷史：1913年，歐寶公司成立50周年之際，推出了深受歡迎的直列四缸多氣門新型車；1924年，歐寶引入流水線生產(chǎn)方式，生產(chǎn)出德國第一批大規(guī)模制造的汽車；1935年，歐寶生產(chǎn)的奧林匹亞新款車型首次在柏林汽車展上亮相，這是德國第一輛采用承載式鋼制車架的汽車；1979年，歐寶第一輛前輪驅動的汽車誕生；1985年，歐寶成為德國第一家在所有車型上裝備控制廢氣排放的催化轉化器的汽車制造商；1995年，歐寶成為德國第一家為其所有轎車安裝駕駛員及前排乘客安全氣囊的汽車制造商，同時世界首個保障乘員安全的踏板釋放系統(tǒng)也在歐寶的威達轎車中配備。

    1931年，歐寶成為通用汽車旗下一員。次年，歐寶成為歐洲最大的汽車制造商；1940年，歐寶第100萬輛汽車誕生；之后的1971、1983和1994年，歐寶汽車第1000萬輛、2000萬輛和3000萬輛汽車又分別誕生。至今，歐寶已生產(chǎn)了100萬臺縫紉機，50萬輛自行車以及超過5000萬輛的汽車。